近日，宁盐高速公路项目关键控制性工程——兴化南枢纽跨阜溧高速东半幅主线桥混凝土箱梁和A、D匝道钢箱梁吊装安装工程顺利完成，标志着宁盐高速兴化段建设取得重大进展，为2026年施工生产奠定了坚实基础。

兴化南枢纽位于我市西曹垛附近，是宁盐高速与阜溧高速交通转换的关键节点。该枢纽包含1座主线桥和8条匝道，其中主线桥及A、D匝道桥需上跨既有阜溧高速，施工难度大技术要求高。本次跨线施工面临作业现场场地狭窄、站位受限、便道复杂等多重挑战，且需确保下方阜溧高速的正常行车安全，项目团队采用了“东半幅封闭交通、西半幅双向通行”的临时交通导改方式。

为确保工程顺利推进，项目部提前筹划，编制了科学合理的专项施工方案并通过专家论证，积极与高速交通主管部门协调，制定了稳妥的交通导改方案。

在施工过程中，项目团队展现出高效执行力，从完成交通导改到完成主线箱梁吊装以及匝道钢箱梁吊装安装，整个施工过程仅用不到10天时间。同时，项目配备了4台300吨级吊车同时作业，实现主线箱梁吊装和匝道钢箱梁吊装同步进行。项目全体员工实行“两班倒”工作制，项目管理人员和作业人员轮番上阵，抢抓施工有利时机。项目部组建了党员先锋队和青年突击队。项目班子成员和党员冲在一线，主要负责人全过程监督，确保安全技术保障措施到位。项目青年员工主动担当，盯紧每一道工序，确保箱梁安装质量。科学的组织管理模式和团队协作精神，成为工程顺利推进的重要保障。

宁盐高速兴化段按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。作为江苏省“六纵十横十五射”高速公路网的重要组成部分，该项目对完善区域路网结构具有重要意义，将有效促进沿线区域经济社会发展，加速推动长三角一体化和区域一体化进程，为苏中苏北地区发展注入新动力。

目前，施工重点已转入桥面湿接缝、横隔板及护栏等后续工序。下一步，项目部正紧盯年度任务，强化安全质量管控，以创建省级平安百年品质工程为目标，确保项目按时高质量履约。